Международный аэропорт Гродно
Аэродром Гродно начал свою деятельность еще в 1945 году. Тогда он обслуживал самолеты сельской авиации и был известен только местным жителям. Однако развитие воздушного сообщения позволило ему переквалифицироваться в аэропорт для обслуживания пассажиров. Годом рождения воздушной гавани Гродно считается 1984 год, когда на модернизированную к тому моменту взлетную полосу приземлился первый пассажирский самолет. В последующем полетная программа была расширена (в нее входили Москва, Минск, Киев, другие города Советского Союза), а в 1993 году аэропорт получил статус международного.
На сегодняшний день воздушные ворота белорусского города имеют одну взлетно-посадочную дорожку длиной 2560 метров, несколько рулежных дорожек, 9 стоянок для авиалайнеров.
Летное поле относится к категории В и способно принимать самолеты среднего и малого класса, такие как:
- Ил-76;
- Ан всех модификаций;
- Boeing не выше класса 737;
- Airbus не больше 320.
Вертолеты обслуживаются без ограничений по массе и размерам.
Гродненский аэропорт не может похвастаться большим потоком пассажиров, поэтому за 2021 год он принял всего 70 тысяч человек. При этом пропускная способность составляет 150 человек в час, максимальная нагрузка увеличена до 300 пассажиров.
Основные рейсы отправляются за границу, имеется прямое авиасообщение с Россией.
Расписание самолетов и поиск авиабилетов
Терминалы
Небольшой комплекс располагает всего одним пассажирским терминалом, расположенным на первом этаже (остальные 5 этажей занимают сотрудники авиапредприятия), но этого вполне хватает для обслуживания всех гостей аэропорта.
Пассажирский комплекс не работает в круглосуточном режиме, поэтому время работы лучше узнавать по телефонам воздушной гавани.
Авиакомпании
Основным партером аэропорта Гродно является компания БелАвия. Заключен договор с компанией NordWind.
Аэропорт обеспечивает транспортное сообщение с:
- Москвой;
- Калининградом.
В летний сезон в полетную программу включены рейсы, отправляющиеся в:
- Хургаду;
- Анталию;
- Шарм-Эль-Шейх;
- Бургас;
- Тиват;
- Энфиду.
В основном эти рейсы носят характер чартера, так что в свободной продаже билетов не бывает.
Существует несколько внутренних рейсов.